Bilsport – Švédský časopis

Úvodem:

Bilsport se podrobněji zaměřil na výrobky Bishop´s Original ( jednu z receptur prodávanou pod soukromou značkou). Abychom získali podrobné informace formou testu, obrátili jsme se na nejvýznamnější švédskou motorovou zkušebnu Nordisk Motortestcenter ve Västerasu, vedenou předním odborníkem panem Birgerem Janassonem. Zkušebna je plně komputerizovaná a vybavena 4 kolovou a strvačníkovou válcovou brzdou. Pro provedení zkoušek byly použity 3 automobily: Opel Rekord 2,2 l ( 1985), Volvo 245 GLT ( 1985) a SAAB 900 Turbo S (1980). Opel měl najeto 7 100 km, Volvo ( taxi ) 51 600 km a SAAB 149 390 km.

Po prvním testovacím měření byla přidána do motoru a diferenciálu Volva přísada Bishop´s Original. Ložiska v zadní nápravě byla vyprána a namazána tukem Bishop´s Original.

Stejně tak byla ošetřeny motory, převodovky a diferenciály u vozidel SAAB a Opel. Při následném testu bylo sledováno u všech vozidel čisté snížení spotřeby paliva. Při konstantní rychlosti 97 km/hod se snížila spotřeba paliva u Volva až o 17,6% z 0,0847 l/km na 0,0723 l/km. Mezi jednotlivými testy bylo s automobilem najeto 10 670 km.

Spotřeba u SAAB-a klesla přesně o 10% z 0,0823 l/km na 0,0740 l/km. Mezi testy bylo s vozidlem najeto 4 240 km.

S Oplem bylo najeto pouze 1730 km, příliš krátkou vzdálenost na to, aby byl dokončen komplexní proces mikrodifuze maziva. Přesto však spotřeba paliva klesla při stálé rychlosti 95 km/hod o 8,7% z 0,0753 l/km na 0,0687 l/km. Při novém testu s Oplem, po najetí dalších 1 650 km klesla spotřeba na hodnotu 0,0667 l/km tj. 11,4%.